La classica Pontiac Trans Am Firebird Super Duty 455 viene venduta per quasi $ 90.000

Jun 20, 2023

Storicamente, la Pontiac Firebird Trans Am ha innalzato i livelli di prestazione di un livello o due rispetto a una semplice Firebird nella gerarchia delle muscle car degli anni Sessanta.

Ma la versione Super Duty 455 della Trans Am – quel numero rappresenta i pollici cubi del motore V8 assemblato a mano – ha spostato l’ago delle prestazioni alla grande nel 1974.

Tanto che un esemplare pulito della macchina è stato venduto di recente sul sito di aste Hagerty Marketplace per $ 89.296.

Pubblicizzato con poco meno di 54.000 miglia sul contachilometri e dopo aver subito un accurato restauro, il modello Buccaneer Red era uno dei soli 943 Pontiac Firebird equipaggiati con il pacchetto Super Duty 455 per l'anno modello 1974. Anche quella versione era stata offerta nel 1973.

La quotazione di Hagerty ha ottenuto più di 21.000 visualizzazioni e 39 offerte. Secondo il rapporto di valutazione di Hagerty, un'auto simile varrebbe 85.700 dollari in buone condizioni e 103.000 dollari se fosse in "condizioni da concorso".

Il motore Super Duty prendeva in prestito la tecnologia dal motore NASCAR da 366 pollici cubi della linea e presentava bielle per carichi pesanti e un blocco completamente nuovo con un albero motore e teste rivisti per fornire una potenza dichiarata di 310 cavalli.

La Firebird venduta era davvero carica, con una trasmissione Hydra-matic a tre velocità (che sicuramente ne riduceva il valore complessivo), serrature e finestrini elettrici, aria condizionata, doppi scarichi, barre stabilizzatrici per carichi pesanti tutt'intorno e un "interno personalizzato rifinito in Rivestimento in vinile Morrokide traforato rosso.

L'ingresso della pony car della Pontiac negli Stati Uniti, in contrapposizione alla Mustang e alla Camaro, risale al 1967, quando venne proposta con sei cilindri in linea e V8 opzionale. Le prime Trans Am furono introdotte due anni dopo, il nome derivava da un pacchetto di movimentazione. La General Motors ha cessato la produzione della nuova Pontiac nel 2002 a causa del calo delle vendite e della perdita di quote nel mercato delle coupé sportive. Il grande V-8 da 455-cid era scomparso anni prima.

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