Rimac Nevera Time Attack segna un nuovo record sul ring

Jun 02, 2023

Sappiamo tutti quanto sia veloce la Nevera, ma a Rimac piace ricordarcelo ogni tanto riscrivendo i libri dei record. Ora ha raggiunto il traguardo più importante: un nuovo record sul giro per un'auto elettrica di serie attorno al Nürburgring e, per celebrare tale impresa, sta lanciando un'edizione Time Attack a tiratura limitata con la stessa livrea del recordman.

Guardare il video di bordo dell'asso croato del GT Martin Kodric alla guida della Nevera lungo i 12,9 miglia del Nordschleife mostra quanto possa essere alieno guidare un'auto elettrica a tutta velocità. Ovviamente non c'è nessun numero di giri del motore o rumore del cambio che possa fungere da riferimento di velocità; solo il rumore dell'auto che sfreccia nell'aria, il modo in cui l'auto si muove in ogni curva e lo scenario sfocato. Dopo aver messo insieme abilmente tutte le 154 curve, Kodric ha tagliato il traguardo con un 7:05.298, circa 20 secondi più veloce del precedente detentore del record: la Tesla Model S Track Pack. C'è ancora molta strada da fare per stabilire il record assoluto per un'auto di serie, che attualmente è detenuto dalla Mercedes-AMG One in 6:35.18, ma sembra inevitabile che il divario tra i tempi sul giro a combustione e quelli con veicoli elettrici si ridurrà in tempi brevi. -futuro troppo lontano.

Rimac era chiaramente fiducioso che sarebbe tornato dal Nürburgring con un nuovo record alle spalle per poter lanciare un'edizione speciale così presto dopo l'occasione. L'edizione Nevera Time Attack è rifinita con la stessa verniciatura del modello che ha stabilito il record, con le strisce verdi che fanno riferimento alla e-M3 del fondatore Mate Rimac, che è stata considerata il veicolo elettrico più veloce al mondo nel 2012. I miei, che tempi cambiato. Mentre la e-M3 erogava solo 600 CV, i quattro motori elettrici della Nevera (uno su ciascuna ruota) combinati producono 1.914 CV e 1.741 Nm di coppia che, francamente, sembra terrificante sull'Inferno Verde.

Parlando dopo il suo record, Kodric ha detto che “guidarla lungo la Nordschleife è una vera emozione, dal lanciarsi dalla Karussell, con 1.914 cavalli distribuiti tra le quattro ruote, o spingere l'acceleratore a terra lungo i 2,8 km (1,30 miglia) -chilometro) tratto rettilineo.” Dovremo credergli sulla parola, perché ci sono poche possibilità che qualcuno di noi riesca a sperimentare un Nevera a pieno ritmo, per non parlare di un'edizione Time Attack. Sono destinati alla produzione solo 12 esemplari del modello a tiratura limitata, che hanno tutti trovato acquirenti. Raffica.